道路车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性测试
之 电场探头解决方案
ISO11451-2 | GB/T33012.2
方案介绍
使用高度可移动探头架助力车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性测试。本方案主要针对ISO11451-2 | GB/T33012.2标准中要求的校准测试中进行场标定（校准测试）时，不同频段需要使用的电场探头个数不同，以及电场探头放置的位置不同这一问题提出电场探头解决方案。
测试详解
ISO11451-2 | GB/T33012.2 旨在测试电子元件或系统的抗辐射电磁干扰能力。具体来说，可以说是乘用车和商用车对车外辐射源引起的电气抗扰性。该标准涵盖具有多种类型的车辆（不限车辆的动力系统，例如火花点火发动机、柴油发动机和电动机）。ISO11451-2 | GB/T33012.2标准中，试验分为两个阶段：场标定阶段（校准测试，无车辆）以及车辆试验。
01. 校准（场标定）
1）环境
ISO11451-2 标准规定，现场校准应在测试地点 (ALSE) 需要在没有车辆的情况下进行。
2）校准试验等级
3）探头放置位置
实验室参考点/线：
位于试验区域中心
单探头位置
①车顶高度不超过3m时相对于屏蔽室地板的高度为(1±0.05)m;
②车顶高度超过3m时相对于屏蔽室地板的高度为(2±0.05)m。
4 探头位置
①车顶高度不超过3m 时相对于屏室地板的高度为0.5m、0.8m、1m和2m;
②车顶高度超过3m时相对于屏室地板的高度为1.2m、1.5m、1.8m和2.1m。
车辆参考点/线：
位于车辆的中心线(纵向对称面上)，可以是前轴后0.2m士0.2m处,也可以是挡风玻璃和前舱盖的交界处向车内1m士0.2m处,根据车辆几何形状取二者距离天线较近的点作为参考点。
单探头位置
①车顶高度不超过3m时相对于屏室地板的高度为(10.05)m
②车顶高度超过3m时相对于屏蔽室地板的高度为(20.05)m。
4 探头位置
①车顶高度不超过3m时相对于屏蔽室地板的高度为0.5m、0.8m、1m和12m；
②车顶高度超过3m时相对于屏蔽室地板的高度为1.2m、1.5m、1.8m和2.1m。
02. 测试流程
使用多个天线和射频(RF)源产生辐射电磁场进行试验,在试验频率范围内应能达到期望场强。右图是遵循ISO11451-2的试验布置。车辆应按试验计划的规定运行，按标定值向车辆施加试验信号。试验过程中可以在车内或车外放置一个场探头。在试验频率范围内施加垂直极化场和水平极化场进行测试。
右图中5是代表功率计，在测试时计算前向功率和反向功率。8是电场探头，标准要求电场探头为小尺寸，各向同性，并且探头的传输线应为光纤。
方案优势
电场探头尺寸极小
测试精度高
电场探头的各项同性强
电场探头使用光纤供能
不会影响电场
4探头采用可调探头架
实用、高效
方案组成
探头安装架的杆有2.3mm高，每个探头架的位置可以调动，最多可以安装4个电场探头，方案里的电场探头使用的是光纤电缆供电以及各项同性的探头。测试时可根据电波暗室的高度，按标准调节支架的高度。电场探头的测试数据将回传到控制机箱中显示（或者EMC自动测试软件中显示）。
