GB 45672-2025 强制性国家标准
德思特×安立中国
AECS测试解决方案
德思特 Tesight
GNSS定位导航测试
安立中国 Anritsu
无线通信综合测试
德思特
GTS P7 系列 GNSS 模拟器 · AutoGNSS 自动化测试软件
安立中国
MT8000A 4G/5G 基站模拟器 · MT8821C 射频综测仪
远盟道康
AECS 测试软件 · 公共安全应答平台（PSAP）模拟
4
大测试标准
4项
引用国家标准
10m
北斗定位精度要求
210ms
语音时延Trtd上限
政策背景
AECS 强标落地在即，合规测试刻不容缓
近年来，我国自动驾驶技术快速发展，但道路交通事故救援效率与系统可靠性仍面临挑战。2025 年 4 月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布强制性国家标准 GB 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》（AECS），并将于 2027 年 7 月 1 日起全面实施。
政策合规要求
技术保障需求
安全提升需要
标准解读
AECS是什么？
GB 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》（AECS）是我国自主制定的车载紧急呼叫系统标准，在对标欧洲 eCall 及联合国法规 UN R144 的基础上，结合本土技术需求与应用场景形成差异化技术要求：
AECS标准核心要求
- 触发形态覆盖：要求系统自动检测正面、侧面、后部碰撞触发，翻滚触发为非强制项
- 定位模式：位置信息采用北斗优先或北斗单模模式，援引 GB/T 45086.1-2024《车载定位系统技术要求及试验方法 第 1 部分：卫星定位》（以下简称"45086 标准"）的卫星定位规范
- 通信能力：终端至少支持 4G 全频段通信（B1/B3/B5/B8/B34/B39/B40/B41），保障网络连接可靠性
- 功能可靠性：细化高强度碰撞下系统可用性、语音通话质量、自检、电磁兼容等要求，并强制设置前排驾乘人员可触及的物理呼叫按键
本土化差异化要求
- 明确终端需至少支持 4G 全频段通信能力
- 强制采用北斗优先或单模定位模式，且定位精度要求优于 10 米
- 针对性强化对我国较完善的网络环境（100% 4G 覆盖率、90% 5G 覆盖率）及北斗卫星定位系统的适配能力
- 深化本土化功能适配，重点加强新能源车辆特有的电池状态、充电信息等关键数据的传输要求
- 创新性引入北斗短报文作为应急通信备份机制，全面提升系统在本土场景下的可靠性与实用性
45086 标准：车载卫星定位测试的技术依据
AECS 系统的核心依赖高精度、高可靠的车载卫星定位功能。为此，AECS 标准援引了 45086 标准，后者于 2024 年 11 月发布、2025 年 6 月实施，是我国首部全面规范车载卫星定位系统技术要求与试验方法的推荐性国标。45086 标准针对自动驾驶对定位精度、抗干扰性、授时性能的需求，提出四大核心技术要求：
- 功能要求：验证车载定位模块的北斗独立、北斗优先、北斗切换等模式能力
- 性能要求：规定静态/动态定位精度、首次定位时间、授时性能（PPS 物理输出精度）等
- 健壮性要求：评估系统在卫星误差（钟差、周翻转）、伪距突变等异常事件下的响应能力
- 射频信号协调要求：验证系统在添加 AWGN 噪声信号时的抗干扰能力，确保载噪比（C/NO）变化 ≤ 1dB-Hz
引用标准体系
GB 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》引用了以下标准，旨在通过自动或手动触发的紧急呼叫机制，将车辆位置、碰撞类型、安全气囊状态等关键信息同步至救援平台，建立双向语音通话，以缩短救援响应时间、提升事故伤员救治效率：
- GB/T 45086.1-2024 车载定位系统技术要求及试验方法 第 1 部分：卫星定位
- GB/T 43187-2023 车载无线通信终端
- GB/T 45314-2025道路车辆 免提通话和语音交互性能要求及试验方法
该标准填补了国内车规级卫星定位测试标准的空白，为 AECS 系统的位置信息可靠性提供了关键技术依据。
关于 AECS 标准的更详细解读，可查看德思特分享：德思特干货 | GB 45672-2025 强制实施倒计时！车载 AECS 系统全解析（附 MSD 规范 + 技术要求）
方案详解
四大测试模块，覆盖 AECS 全维度验证
01 / AECS功能测试
远盟道康 AECS 测试软件：模拟真实的公共安全应答平台（PSAP），精准解析并验证 MSD 数据的完整性与协议一致性，确保被测终端完全符合 GB 45672-2025 的功能测试要求。
AECS 功能测试架构：GNSS 模拟 + 4G 基站模拟 + 云端 PSAP 验证
02 / 定位导航测试
定位导航测试架构：GNSS 模拟器 + 衰减器 + 待测车载卫星定位单元
03 / 射频性能测试
本部分测试内容参考 GB/T 43187-2023《车载无线通信终端》第 5 章规定的射频性能要求，旨在全面验证车载无线通信终端在复杂车载环境下的底层通信能力与射频指标。
测试平台采用安立中国提供的 MT8000A 与 MT8821C 组合，构建全面的蜂窝网络仿真环境。其中，MT8000A 具备强大的 4G/5G 网络模拟能力，MT8821C 则支持 2G/3G/4G 网络的仿真。
测试软件基于 3GPP 射频测试标准，内置了丰富的预设测量参数，大幅简化了操作流程并提升了测试效率。同时，系统保留了极高的参数配置灵活性，允许测试工程师根据实际研发或调试需求，手动精准调整发射功率、频率误差、资源块（RB）分配以及 MIMO 模式等关键射频指标。
射频性能测试平台：MT8000A + MT8821C + 射频测试软件
04 / AECS 语音质量测试
本部分测试内容参考 GB/T 45314-2025《道路车辆 免提通话和语音交互性能要求及试验方法》第 5 章的测试要求，旨在全面评估车载免提通话终端及语音交互系统在真实通信链路下的电声性能与用户体验。
安立中国提供的 MT8000A 无线通信测试平台作为网络模拟器，与第三方专业音频测试设备深度协同，还原免提通话及语音交互场景中的网络传输链路，帮助车企及零部件供应商高效完成合规性验证与性能评估。
Trtd 时延 ≤ 210ms · 高强度碰撞下系统可用性 · 电磁兼容
方案优势
一套方案打通"卫星定位 + 无线通信 + 云端平台"三条测试链路
德思特与安立中国联合推出 AECS 全面测试方案——双方优势互补：德思特提供基于 Skydel GNSS 模拟引擎的卫星定位仿真与自动化测试能力，安立中国提供业界领先的无线通信综合测试平台并联合远盟道康 AECS 测试软件完成云端 PSAP 闭环验证。
德思特 Tesight
专家级定位、导航和定时测试解决方案提供者：GTS P7 系列软件定义 GNSS 模拟器满足GB/T 45086 标准全部测试场景，AutoGNSS 自动化测试软件内置国家标准测试流程，实现几乎全自动化的定位导航测试。
安立中国 Anritsu
业界领先的无线通信测试平台提供者：MT8000A 精准模拟复杂多变的无线移动通信网络环境，为 AECS 终端搭建稳定可靠的测试底座；MT8821C 支持 2G/3G/4G 网络仿真，与 MT8000A 组合构建全面的蜂窝网络仿真环境。
远盟道康 · 生态伙伴
国内汽车紧急呼叫云平台服务的领军者：提供的专用 AECS 测试软件在系统中模拟真实的公共安全应答平台（PSAP），负责精准解析并验证 MSD（最小数据集）数据的完整性与协议一致性，确保被测终端完全符合 GB 45672-2025 的功能测试要求。
联合方案优势
德思特与安立联合推出的AECS全面测试方案，结合双方在GNSS模拟仿真和通信测试领域的专业优势，提供：
全面覆盖
覆盖射频、导航、音频全维度测试，满足AECS系统所有测试需求。
高效自动化
自动化测试流程，大幅提升测试效率，降低人工成本。
权威认证
测试方案符合国家标准要求，助力企业快速通过型式认证。
获取完整方案资料与试用支持
留下测试需求，德思特 × 安立中国联合团队将为您提供建方案咨询、样机演示与测试流程规划支持。
