低空经济起飞，测试如何跟上？《德思特低空经济发展白皮书》：洞察前沿趋势，解码落地方案

一、如何领跑万亿低空经济市场？

 

• • eVTOL载客适航取证卡在环境适应性测试？

• • 现网4G/5G在150米以上遭遇“覆盖断层”？

• • 存量基站资产权属不清，高空“黑飞”频发冲击空域安全？

这些挑战，正成为智能网联时代低空经济规模化落地的“隐形围墙”。万亿级市场的扩张，不仅需要政策春风，更需要一套能支撑“飞得稳、连得通、看得见、管得住”的可信测试与验证体系。

作为全域信号测试专家，德思特正式发布《德思特低空经济发展白皮书》！我们首次将低空经济行业全景、规模化核心挑战、全链路解决方案与行业落地实践深度整合，为您奉上一份有数据、有立场、有路径的干货指南，助您快速攻克研发、测试与合规痛点。

 

二、前沿洞察：从“政策风口”迈向“商业落地”

低空经济正在中国经历罕见的高速演进。白皮书从全球态势到地方差异化布局，全面拆解产业坐标系：

1.万亿级 TAM 已成行业共识

 

• • CAGR 30%+ 已经是 eVTOL 整机的主流预期。Statista / 毕马威预测全球 eVTOL 2025–2035 年 CAGR 约 36.6%；摩根士丹利预测全球 UAM 2025–2030 年 CAGR 约 41%。

• • 中国将占据全球 eVTOL 市场约 30% 份额。摩根士丹利预测中国 eVTOL 市场到 2035 年达 6445 亿元，占全球 30% 以上。

• • 载客机数量 4 倍增长在 5 年内发生。Roland Berger 预测全球 UAM 载客无人机将从 2025 年 3000 架增至 2030 年 12000 架；Rolls-Royce 与 Roland Berger 联合预测 2050 年亚太地区可运营 82500 架 AAM 飞行器，年度服务收入达 369 亿美元。

2.全球大国政策竞赛全面加速

美国VS欧盟VS中国：美国在”放开运营场景”上走在前面（ BVLOS NPRM、AAM 国家战略 ），欧盟在”统一空域治理”上走在前面（ U-space + SC-VTOL ），中国则在“政策密度与空域改革”上走在前面（ 六城试点 + 600 米以下部分授权 ）。

3.中国政策红利外溢效应

 

• • 空域改革 → 商业航线放行。低空空域分类管理 + 600 米以下部分授权，使得”航线申请”从过去的多部门复杂流程逐步走向标准化窗口。新航线意味着新载机、新载机意味着新一轮测试需求。

• • 国家级机构常设 → 政策可预期性提升。发改委低空经济发展司的存在，使得企业在制定 5–10 年研发与产能投资规划时，第一次能够基于”专门部门 + 五年规划纳入”做长期决策。

• • 省市差异化定位 → 测试服务区域化布局。每个区域聚焦的飞行器类型（多旋翼 / 复合翼 / 倾转）和场景（物流 / 载人 / 巡检）不同，对应的风洞、HIL、频谱监测、入网验证服务也需要贴近场景就近交付。这为测试服务商提供了清晰的区域市场切入路径。

4.商业化拐点已经全面到来

 

• • 运营数据激增： 截至2024年底，中国注册无人机突破217.7万架（同比激增98.5%），无人机运营企业近1.9万家，飞行时长达2666万小时，新开通低空物流航线超140条。

• • 订单与取证破局： 截至2025年11月，eVTOL累计订单总额已突破300亿元。亿航智能 EH216-S 更成为全球首个完成 TC+AC+PC+OC 全链路审定的无人驾驶载人 eVTOL，商业化正式从“概念”走向“现实”。

5.产业生态的“长短脚”隐忧

当前上游整机厂（超10家）及动力电池材料供应充足，中游应用全面铺开；但下游基础设施相对滞后——起降场、低空通信网、UTM、频谱监测等公共服务的建设节奏明显慢于飞机交付节奏。

测试与监管科技正成为当前最稀缺的“横向能力”： 飞行器越多、场景越多、政策越细，对测试验证的需求就越成倍放大。

 

三、核心挑战:规模化前夜的三大“系统性焦虑”

万亿市场的兴奋背后，企业在实际运营与适航审定时正面临真实的技术瓶颈：

1.定位导航与环境适应性测试周期长

eVTOL适航取证平均周期长达4-6年，大量设计迭代不得不发生在试飞阶段。如何在外场试飞前，在室内风洞条件下实现“气动+控制+导航”的联合验证，是压缩TC审定周期的核心卡点。

2.通信与频谱管理的系统性风险

现网4G/5G的有效覆盖高度仅约150米，面对300米至1000米的主流飞行高度存在天然缺口。同时，高空基站越区切换频繁、信号多径衰减及地面电磁干扰，严重威胁C2链路安全。

3.低空无线通信测试无标准可依

空中UE视距条件强，会对地面小区造成显著上行干扰。传统的地面通信测试标准无法直接套用，且企业面临CAAC适航、工信部入网、无线电委频谱许可多头重复测试的合规成本。

 

四、德思特解决方案-全链路低空经济测试工具链

针对上述痛点，德思特基于软件定义核心架构，推出贯穿“信号生成、仿真、传输、采集、分析”全链路的低空专项验证方案：

1.无人机与eVTOL的GNSS HIL仿真测试方案

德思特基于高保真GNSS仿真技术与硬件在环（HIL）架构，提供了一套可在实验室中完成的完整测试体系。

 

• • 技术核心： 支持全球全星座，具备1000Hz更新率与小于10ms超低延迟。

• • 价值赋能： 助力企业在实验室内安全复现城市峡谷、突风扰动等极端工况，覆盖从GNSS模块验证到飞控算法闭环的全生命周期，大幅缩短eVTOL适航取证周期。

2.通信终端网络接入与性能验证方案

 

• • 技术核心： 基于德思特 ALifecom 基站模拟器，提供射频直连与空口辐射等多元架构验证，全面覆盖5G RedCap、6G及卫星NTN标准。

• • 价值赋能： 精准量化评估飞行器在三维空间高速移动、邻区频繁切换状态下的吞吐量、时延等核心QoS指标，攻克高空通信断层。

3.无人机机载频谱监测方案

 

• • 技术核心： 构建空地一体化频谱监测系统，通过轻量化 SWaP-C 设计的无人机载荷“以空测空”。

• • 价值赋能： 实现低于200ms的超低延迟数据回传，有效消除地面监测的高度盲区，实时快速定位黑飞及干扰源。

 

下载白皮书，解锁更多行业成功案例

《德思特低空经济发展白皮书》不仅是一份行业趋势报告，更是一本兼具理论与落地路径的实操手册。无论您是低空领域的研发工程师、测试专家，还是运营决策者，这份白皮书都将为您提供核心的参考技术坐标！