德思特对标GB/T 43187-2023
车载无线通信终端国标测试解决方案

支持全协议多频段覆盖,深层射频精准解析及弱网干扰复现,提高全流程测试效率并缩短国标认证周期

车载无线通信终端国标的重要性

随着智能网联汽车的快速发展,车辆与外部网络之间的连接能力正成为保障行车安全和实现车联网服务的重要基础车载紧急呼叫系统(AECS)逐渐成为保障行车安全的核心应用。在这一背景下,针对 AECS 的核心硬件——车载无线通信终端,我国发布了 GB/T 43187-2023《车载无线通信终端》标准。
为车载无线通信终端提供了统一的国家层级技术要求和测试方法,有助于各企业在产品设计、量产检验和认证过程中保持一致性和可比性。
标准涵盖通信性能、环境适应性、电磁兼容等关键指标,推动终端在多制式和复杂车载环境下稳定运行,有利于提高终端安全性和用户体验。
随着车联网、自动驾驶辅助功能、远程诊断与车载服务快速增长,通信终端作为关键连接点,其标准化对智能汽车生态的稳定运行与创新发展至关重要。
该标准为产业链上各类企业提供明确的技术参考,有效降低开发与测试不确定性,推动技术研发投入,并规范市场竞争秩序。

解决三大核心痛点

GB/T 43187-2023 规定了车载无线通信终端的技术要求、试验方法、检验规则和相关管理要求。
适用于具备蜂窝移动通信能力的车载无线通信终端设备,如车载通信控制单元(T-BOX)等。
本方案深度集成德思特 ALifecom 基站模拟器与高隔离度屏蔽箱,直击 T-BOX 测试中的通信连通性盲区、射频性能衰减、弱网抗干扰困难三大核心痛点。
车载无线通信终端国标解决方案流程图

德思特 ALifecom 基站模拟器兼容4G LTE到5G NR(FR1, FR2)及NR-NTN,支持3GPP定义下的所有频段,全面覆盖4G基础通信网络及5G SA/NSA特定定制频段需求。

德思特 ALifecom 基站模拟器支持自由设置不同频率、带宽、调制方式(MCS)、SCS及高/中/低信道。
德思特屏蔽箱可提供 800MHz ~ 6GHz 频率范围内 ≥70dB的屏蔽效果,可满足蜂窝网络和无线通信各制式情况下的屏蔽测试。

方案构成

基站模拟器 NE8000

德思特ALifecom基站模拟器​

  • 支持FR1 / FR2 / RedCap / NR-NTN
  • 集成gNB / 5GC,DL 4×4 MIMO
  • 支持2CC载波聚合
  • 兼容SA和NSA模式
基站模拟器上位机软件

德思特基站模拟器上位机软件​

  • ATS(单 DUT)/iATS(多 DUT)
  • 远程配置参数 / 自动执行测试 / 生成报告
屏蔽箱-无转台-TS-5050S

德思特屏蔽箱

  • 频率范围800MHz ~ 6GHz
  • 屏蔽效能≥70dB
  • 隔离外界电磁干扰,内置天线模拟无线接入

测试流程

本方案提供从多频段网络注册到深层射频指标精准提取的测试支持,
大幅缩短产品研发及 车载无线通信终端国标 认证周期,保障智能网联汽车底层通信的安全性、规范性和可靠性。

德思特ALifecom基站模拟器可支持3GPP定义下的所有频段(4G LTE & 5G NR),支持终端完成在此标准规定的各频段下的注册连接测试。同时,基站模拟器上位机软件可显示车载无线终端的网络注册状态、数据传输状态和网络类型。
5G NR下基站模拟器参数设置界面
基站模拟器上位机软件
屏蔽箱-无转台-TS-7070S
德思特屏蔽箱支持蜂窝网络和无线通信各制式情况下的屏蔽测试。测试时,将
T-BOX放于屏蔽箱内部,同时将基站模拟器射频端口通过线缆并外接天线后引入屏蔽箱内部,从而观察备用天线工作时T-BOX能否正常注册连接。
可支持进行:发射机性能测试,包括 最大发射功率、EVM、ACLR、频率偏移和接收机性能测试,例如参考灵敏度电平。

方案优势

全协议覆盖

兼容4G LTE 到5G NR(FR1,FR2)及NR-NTN

高效率测试

单台设备支持DL 4×4 MIMO与
多达16台DUT的并发连接

高度集成

内建gNB、eNB与AMF/SMF/UPF等核心网络功能
模拟真实商用网络

一站式自动化软件平台

提供适用于研发全功能测试的CTS(综合测试套件)
适用于产线效率测试的ATS(自动化测试套件)

全面射频与性能测试能力

支持最大发射功率、误差向量幅度(EVM)、
邻道泄露比(ACLR)等关键射频与性能指标测试

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  • 全协议覆盖:兼容4G LTE 到5G NR(FR1,FR2)及NR-NTN
  • 高效率测试:单台设备支持DL 4×4 MIMO与多达16台DUT的并发连接
  • 高度集成:内建gNB、eNB与AMF/SMF/UPF等核心网络功能,模拟真实商用网络

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