德思特GNSS整车定位导航测试解决方案
参考专利：CN202310094746.2《一种基于产线的整车GNSS定位测试方法及装置》
方案背景有需求
行业痛点
- 成本高且效率低：单台车测试耗时超 15 分钟，难以匹配大规模量产需求
- 可控性差：真实卫星信号易受天气、建筑遮挡等环境干扰，信号稳定性不足
- 场景单一：无法复现高速行驶、隧道穿越、多路径干扰等复杂工况，测试覆盖不全面
- 标准化缺失：缺乏统一的测试流程与判断标准，难以嵌入产线标准化作业（SOP），影响质量一致性
行业需求
德思特整车定位导航测试方案
方案构成
1. GNSS自动化测试软件 AutoGNSS
a. 作为测试中枢，负责全流程控制：导入测试标准（如国标、企标）、配置模拟场景（卫星数量、位置、车辆轨迹等）、控制 GNSS 模拟器运行
b. 实时接收车辆定位数据，自动比对 “模拟标准值” 与 “车辆实测值”，生成测试报告并判断结果，支持故障车辆快速溯源
2. 德思特GNSS模拟器GTS P7
3.遮蔽罩与天线
4.虹科PCAN-Cable OBD-2
方案架构图
方案亮点
1. 多维度场景仿真能力
- 静态测试：模拟全球任意坐标，验证接收机信号捕获能力与定位精度；
- 动态测试：复现高速行驶、隧道穿越、急转弯等工况，测试信号连续性与动态响应；
- 抗干扰测试：模拟信号欺骗、多路径干扰等场景，评估接收机抗干扰性能。
2. 全流程自动化与标准化
- 一键启动测试：自动调用预设场景（如符合BD 420009-2015国标），无需人工干预；
- 标准化输出：自动生成合规测试报告，嵌入产线EOL终检流程，完善SOP
体系。
3. 强集成与扩展性
- 提供 HIL API 接口，可与车载 IMU（惯性测量单元）、CAN 总线等系统协同仿真，实现整车级多系统联调；
- 支持按需定制星座、频点，适配不同车型的 GNSS 配置需求。
方案优势
成本大幅降低
硬件国产化设计，支持定制化配置，单产线部署成本较传统方案降低
50%以上。
效率显著提升
自动化测试将单台车耗时缩短至 3 分钟以内，结合多工位并行能力，可满足量产需求。
测试全面合规
突破真实信号限制，覆盖从基础功能到高阶性能的全维度测试，符合国家标准与行业规范，从 “简单合格判断” 升级为 “全面性能验证”。
灵活适配量产场景
支持多工位独立测试，场景切换灵活，可快速响应不同车型、不同配置的测试需求，适配产线柔性化生产。
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